5月8日上午，茂名市城乡规划局副局长、总规划师张党生，广东省城乡规划设计研究院有关专家在化州市副市长彭朱英、杨国勇等同志的陪同下，到杨梅镇调研茂名粤西空港物流园及空港经济区相关情况。张党生一行实地考察了粤西国际机场选址点、粤西空港物流园选址点和杨梅工业园区，并在杨梅镇政府会议室召开座谈会。
会上，市住建局、发改局、交通局、国土资源局、杨梅镇等相关单位领导分别从各自的职责范围分析了茂名粤西空港物流园选址在杨梅工业园南侧的优势，并指出了该项目建设急需解决的问题。省城乡规划设计研究院专家从该项目对当地的实际带动作用、建设模式、产业分析和分期建设等方面发表了意见。
据了解，茂名粤西空港物流园建设项目获省发改委批复为2014年重点建设前期预备项目，该项目选址于杨梅工业园南侧，具有独特的区位优势：一是地理位置优越，杨梅工业园北侧有高速出口，南侧与粤西国际机场相连，比吴川市工业园到机场的距离近5公里。二是交通优势突出，省道284线经过整个工业园区，接上高速出口再转沈海高速可直达机场；此外，汕湛高速公路有出口正好与未来的物流园区对接，物流园也可与深茂高速铁路、茂湛高速铁路连接。三是建设用地和配套设施有保障，杨梅工业园区附近的耕地不多，可满足建设用地需求；未来的物流园可依托杨梅镇搞好生活配套设施。该项目建设也面临一些问题：如：首期开发规模、分期建设、融资问题、与茂名和湛江实现互利共赢等。
张党生同志指出，这次的调研工作是贯彻落实茂名市李红军市长对调查研究粤西空港物流园的指示要求，对化州市在谋划粤西空港物流园工作方面取得的成绩表示充分肯定，并对加快该项目的规划建设提出四点意见：一是从定位上和茂名市层面上考虑，该项目的发展范围应更大，可发展成粤西空港经济区；二是该项目的发展方向和规模等方面要考虑清楚；三是要借鉴其他地区的经验，尤其是揭阳空港经济区的成功经验；四是要尽快形成可行性报告供领导参考。
彭朱英同志提出两点要求：一是要加强与湛江、吴川二地的沟通和对接，在产业发展上形成错位，避免恶性竞争，实现互利共赢；二是要多调研，借鉴其他地方的成功经验，在充分考虑本地实际的基础上确定发展方向。（陈华菊）